Guía de Remisión Electrónica (GRE) de Perú: Cumplimiento normativo en materia de transporte digital
La Guía de Remisión Electrónica (GRE) certifica la legalidad del movimiento de mercancías dentro de Perú. A partir del 1 de diciembre de 2022, los expedidores y los proveedores de transporte deberán emitir albaranes digitales a través del sistema SEE (Sistema de Emisión Electrónica) de la SUNAT (Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria), en sustitución de las guías en papel. Cada envío requiere una GRE generada antes del transporte, a menudo con un código QR, lo que garantiza la trazabilidad y el cumplimiento normativo, y permite a las autoridades verificar rápidamente los detalles del envío.
El sistema obligatorio de documentos de transporte electrónicos de Perú para el seguimiento del movimiento de mercancías
Fechas clave de implantación
Principales hitos y obligaciones del sistema de documento electrónico de transporte (GRE) de Perú
En Julio de 2022, la SUNAT presentó el marco actualizado de documentos electrónicos de transporte, lo que permitió a los contribuyentes comenzar a emitir Guías de Remisión Electrónicas (GRE) a través de la Sistema de Emisión Electrónica (SEE).
Desde Diciembre de 2022, El modelo electrónico GRE pasó a ser obligatorio, exigiendo a las empresas que transportan mercancías a nivel nacional generar documentos de transporte digitales en lugar de guías en papel.
En Julio de 2023, los grandes contribuyentes (PRICOS - Principales Contribuyentes) pasaron a estar plenamente obligados a expedir la GRE Remitente y la GRE Transportista al transportar mercancías.
En Enero de 2024 , tras un período de adaptación transitorio concedido por la SUNAT, comenzaron a aplicarse sanciones por el incumplimiento de los requisitos del GRE, poniendo fin al período de gracia introducido para facilitar la adopción del sistema.
Panorama del GRE en Perú
Aplicación
Son obligatorios en todo el territorio peruano, con efecto a partir de diciembre de 2022, y exigen que los expedidores y los transportistas emitan albaranes digitales a través del sistema SEE de la SUNAT.
Autoridad fiscal
El sistema es administrado y validado por la SUNAT, que opera la SEE y supervisa la validación y trazabilidad de los documentos electrónicos de transporte.
Formato
GRE debe generarse en formato XML UBL 2.1. El documento digital es el registro oficial, aunque una representación visual o un código QR pueden acompañar al envío a efectos de verificación.
Firma digital
Los documentos electrónicos de transporte requieren mecanismos de autenticación digital para garantizar la integridad y autenticidad de los documentos cuando se transmiten a la SUNAT.
Archivo
Las empresas deben almacenar el documento de transporte electrónico y los datos de validación relacionados durante el periodo de conservación reglamentario exigido por la normativa fiscal peruana, normalmente cinco años, garantizando la accesibilidad durante las auditorías o inspecciones.
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Preguntas frecuentes
¿Qué empresas deben emitir un GRE en Perú?
Cualquier empresa implicada en el transporte o envío de mercancías dentro de Perú puede verse obligado a emitir un Guía de Remisión Electrónica (GRE). Esto incluye a fabricantes, distribuidores, proveedores logísticos y empresas de transporte que trasladan mercancías entre instalaciones, almacenes o ubicaciones de clientes.
¿Existen distintos tipos de GRE en función del escenario de transporte?
Sí. La SUNAT define diferentes tipos de GRE en función del escenario logístico. La GRE Remitente es emitida por la empresa que envía las mercancías, mientras que la GRE Transportista es emitida por el proveedor de transporte responsable del traslado de las mercancías.
¿Pueden generarse documentos GRE a partir de sistemas ERP?
Sí. Muchas empresas generan documentos GRE directamente desde sus sistemas ERP o de gestión logística y los transmiten electrónicamente a la SUNAT a través del Sistema de Emisión Electrónica (SEE). Esta integración permite a las empresas automatizar la documentación de los envíos y garantizar el cumplimiento de la normativa de transporte peruana.
¿Existen diferentes requisitos GRE para los distintos escenarios de transporte?
Sí. Dependiendo del tipo de movimiento de mercancías, puede ser necesario que el remitente, el transportista o ambos emitan un GRE. Por ejemplo, los envíos entre almacenes, a distribuidores o directamente a clientes siguen las mismas normas de la carta de porte digital, pero la responsabilidad de emitir el documento puede variar.
¿Pueden los sistemas SAP dar soporte a los documentos electrónicos de transporte GRE?
Sí. Las empresas que utilizan sistemas ERP como SAP S/4HANA pueden gestionar la documentación de transporte y los informes reglamentarios a través de su solución estándar SAP Document and Reporting Compliance (SAP DRC), que admite la facturación electrónica y otras obligaciones de cumplimiento digital, o mediante otras soluciones como el Code10 eCompliance Hub.
Cómo garantizar el cumplimiento de la normativa de transporte de la GRE
La implementación de la Guía de Remisión Electrónica exige a las empresas que transportan mercancías dentro de Perú generar documentos de transporte electrónicos antes de que comiencen los envíos y transmitirlos a través de la plataforma SEE de la SUNAT. La integración de este requisito en los sistemas logísticos y ERP es esencial para garantizar la continuidad operativa y el cumplimiento normativo.
Code10 ayuda a las organizaciones integrando los procesos de la GRE directamente en su entorno ERP, ya sea utilizando la solución estándar de SAP DRC o con nuestro eCompliance Hub. Con una amplia experiencia en integraciones de cumplimiento normativo, automatizamos la generación de documentos de transporte, garantizamos formatos conformes con la SUNAT y facilitamos una comunicación segura con la autoridad fiscal, ayudando a las empresas a mantener la trazabilidad y el cumplimiento sin interrumpir las operaciones de su cadena de suministro.
